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INFRASTRUTTURE
Ponte sullo Stretto, Bruxelles rassicura: «Dialogo costruttivo con Roma». L'ad Ciucci: «Significativo passo avanti»
L'amministratore delegato della società commenta le dichiarazioni fatte filtrare da fonti Ue alle agenzie di stampa e ribadisce la correttezza dell'iter seguito per l'approvazione del progetto
Uno dei render del Ponte sullo Stretto di Messina
Il dialogo tra Bruxelles e Roma sul Ponte sullo Stretto di Messina prosegue «in modo costruttivo»: al termine dell’esame in corso, la Commissione europea non adotterà alcun parere formale. Lo riferiscono fonti Ue, fornendo i dettagli dell’iter della valutazione in corso per verificare la conformità del progetto alla direttiva Habitat e alle norme ambientali comunitarie.
La commissaria Ue all’Ambiente Jessika Roswall ha incontrato oggi alcuni eurodeputati di Pd, M5s e Avs per fare il punto sull'analisi, che - si ribadisce - non prevede scadenze. All’Italia, ricordano ancora le stesse fonti, sono state chieste alcune «correzioni» e «adeguamenti» nell’ambito di una «normale interlocuzione». In caso di violazioni Bruxelles può sempre valutare una procedura d’infrazione.
«Ho letto con attenzione le dichiarazioni rilasciate da un importante eurodeputato italiano e rilevo un significativo passo avanti. L’opposizione non contesta l’utilità del ponte sullo Stretto di Messina, ma chiede di "rivoluzionarne" il progetto», interviene l'amministratore delegato della società Stretto di Messina, Pietro Ciucci, parlando con l'agenzia giornalistica Ansa. «Ho dunque il dovere di rassicurare, come fatto più volte l’ultima non più tardi di una settimana fa, che il progetto definitivo del ponte è stato sviluppato e approvato nel pieno rispetto delle normative italiane ed europee - ha aggiunto - Sono molto significative le dichiarazioni rilasciate poco fa dalla commissaria Ue all’Ambiente Jessika Roswall che ha ribadito il dialogo tra Roma e Bruxelles "costruttivo e normale"».
Ciucci ha poi ribadito che «dal punto di vista tecnico il progetto definitivo del ponte risponde ai più elevati standard di aerodinamica-aeroelastica, sismica e geotecnica». Dopo avere ripetuto che il percorso di approvazione del progetto si è concluso positivamente, Pietro Ciucci ha sottolineato: «Il progetto definitivo è corredato da oltre 300 elaborati geologici frutto di nuova e più ampia documentazione a varie scale grafiche, realizzata con l'ausilio di circa 400 indagini puntuali, tra sondaggi geologici, geotecnici e sismici»
«Diversamente da quanto affermato la torre del ponte lato Calabria non è posizionata su una faglia attiva. Tutte le faglie presenti nell’area dello Stretto di Messina sono note, censite e monitorate». E tornando sull'altro grande tema, cioè quello dell'ipotesi di fare una nuova gara, Ciucci ha ripetuto che non ce n'è la necessità.
