L'aeroporto di Catania ai privati, Nico Torrisi: «Entro l’anno il bando per le manifestazioni d’interesse»

La privatizzazione non le sembra un po’ aleatoria?

«Lo smentisco categoricamente. Siamo pronti e lo eravamo già a fine estate: la legge e non un nostro capriccio, prevede che prima di partire si debba avere il consenso e l’autorizzazione da parte di Enac per conto del Mit e della Presidenza del Consiglio. Questi passaggi sono stati fatti, stiamo solo definendo gli ultimi dettagli con Enac per partire con la manifestazione d’interesse. Sarei ben felice di farlo entro fine anno».

Ma, in attesa dei privati, a Fontanarossa si continua a lavorare. Facciamo il punto?

«Ci sono cantieri che sono stati avviati, altri che si sono addirittura conclusi. Abbiamo lavorato alla viabilità, completato il terminal per i bus, è pronto il cantiere per la copertura fotovoltaica del parcheggio multipiano che ci renderà autonomi a livello energetico, abbiamo ampliato e stiamo eseguendo lavori al Terminal C. C’è l’ampliamento del Terminal A che porterà al raddoppio delle sale d'imbarco e all’aumento della parte commerciale. Oltre alla riqualificazione della pista. E ultimo, ma non meno importante, l’ok da parte di Enac alla demolizione dell’ex aerostazione Morandi: questo vuol dire che entro la fine dell’anno avvieremo materialmente la demolizione controllata del vecchio terminal. Questo tra tutti è il risultato più importante: segna l’avvio della realizzazione del nuovo Terminal che sarà il futuro di Fontanarossa».

Nel frattempo Comiso cresce...

«La scorsa settimana, abbiamo avuto conferma della bontà dell’iniziativa del governo Schifani: dei 47 milioni di euro dei fondi di sviluppo e coesione, 20 saranno utilizzati per realizzare l’area cargo e a breve si partirà con la gara d’appalto. Vorrei sottolineare come la continuità territoriale ci sta già premiando con voli che stanno avendo un coefficiente di riempimento quasi del 100% su Linate e un’altissima copertura sui due voli per Fiumicino, tanto che la compagnia ha dovuto sostituire l’aeromobile con uno più grande e chiesto di aggiungere un altro volo. Un aeroporto che può soltanto continuare questo percorso di crescita veloce».

Infrastrutture, collegamenti, trasporti vanno finalmente a braccetto?

«Una delle cose più belle che noto quando vado nel Ragusano è quanto velocemente stiano procedendo i lavori della Catania-Comiso che garantirà un collegamento in 40-45 minuti: credo consentirà lo stesso sviluppo turistico che ha avuto Siracusa con il vantaggio che avrà un aeroporto in zona facilmente raggiungibile. Bene, dunque, il lavoro che si sta facendo con l’assessore regionale alle Infrastrutture Alessandro Aricò e con il sindaco di Comiso per il trasporto pubblico su gomma che unirà i collegamenti nelle zone limitrofe. Prima l’intermodalità era una parola che andava di moda, ma scarsamente diffusa concretamente, adesso si sta realizzando l’autostrada: Sac sta facendo la sua parte per quanto riguarda l’aerostazione e in sinergia si sta realizzando qualcosa per sviluppare lo scalo».

La Camera di Commercio sta per rieleggere i vertici. È il socio forte di Sac. Cambierà qualcosa?

«È un percorso che sta seguendo un evoluzione naturale, una questione in chiave turistica che mi riguarda come presidente di Federalberghi. Che mi auguro si concluda con vertici qualificati e massima trasparenza»

Si fa il nome di Riccardo Galimberti alla presidenza. Le risulta?

«Non è un segreto che sia un fraterno amico e una persona con cui c’è sintonia e grande stima. Da presidente della principale organizzazione imprenditoriale del settore turistico-ricettivo in Sicilia non posso che auspicare una strada quanto più condivisa con tutte quante le sigle che porti a una presidenza autorevole dopo, oltretutto, un lavoro positivo garantito da Antonio Belcuore che ha gestito in questi anni benissimo il ruolo commissariale della Camera di Commercio».