Il rilancio di "Port One": si punta al declassamento del vincolo paesaggistico

Porto turistico, qualcosa si muove. Ad oltre quattro anni dal decreto interministeriale che bloccò l'iter, si punterebbe al declassamento dell'area dove dovrebbe sorgere l'infrastruttura portuale denominata Port One.

Il declassamento (o rimozione) di un vincolo paesaggistico su un'area scaturisce da un procedimento finalizzato a rivedere il livello di tutela imposto su un determinato territorio. Si parte dal Piano paesaggistico regionale, documento che individua le aree di interesse e definisce le prescrizioni d'uso. Il declassamento avviene generalmente durante le procedure di adeguamento, revisione o variante del Piano stesso e potrebbe riguardare un'area classificata di "notevole interesse pubblico" ad una zona a tutela minore. Tutto passa da una valutazione degli organi competenti sull'area interessata che dovrà risultare senza più le caratteristiche peculiari che ne avevano giustificato il vincolo.

La normativa contempla anche gli “interessi prevalenti” che, in casi limitati e motivati, possono portare, per esigenze di sviluppo sostenibile o di infrastrutture di interesse pubblico, previa valutazione di impatto paesaggistico, ad una rimodulazione delle tutele. Il processo deve seguire una procedura ben precisa, con un accordo tra Regione e Soprintendenza. Ad avviare la procedura è la Regione, con un passaggio che contempla una nuova analisi paesaggistica.

È necessario il parere favorevole della Soprintendenza per approvare il declassamento. È in questo corridoio normativo e regolamentare che sperano, dall'Amministrazione comunale di Portopalo e dalla società che dovrebbe realizzare l'opera, di poter fare ripartire il procedimento bloccato dal dicembre 2021.